防爆撓性管廠家提供信息      石太高速公路作為我國第一條穿越山嶺重丘區(qū)的高速公路，因為地形復雜，尤其要克服諸多技術上難關。同時，因修建時間早，與近年新建高速公路相比，技術標準相對較低，加之坡長、彎急、路陡等客觀因素，種種不利條件讓人們更加關心，服役25年的老高速怎樣保安全？石太高速投資兩億元實施了安全性應急提升改造大修工程，著力加強交通基礎設施建設，從工程養(yǎng)護、安全防范及危化品車輛管控措施等方面入手，提升老舊路的整體安全性能。養(yǎng)護是保障道路平安通行的關鍵一招，首先給老路“敷面膜”，提高抗滑系數。在此次安全改造提升過程中，增強了抗車轍、抗裂、抗滑的效果。

防爆撓性管廠家提供      給護欄“換新衣”，提高防撞系數。邊側鋼護欄由2波型B級增加到了3波型A級、SA級、SB級，中間混凝土隔離墩由原來的2米加長至4米，中間使用傳力桿來連接，在加強整體受力的同時，大大提升了防撞能力及車輛通行安全系數。交通事故，“十禍九快”。石太高速山區(qū)段北京方向貨車占比較高，又是下坡，必定織密安全網，降低事故率。安全改造工程完工后，石太高速增加了區(qū)間測速設備，加大超速、未保持安全距離、占用應急車道等違章車輛處罰力度；在冀晉省界至平贊高速交叉口石家莊方向重要路段施劃震蕩標線、黃（白）實線，引導客貨分離行駛，降低車速，減少事故發(fā)生率。

防爆撓性管廠家提供      遇有交通事故時，提升清障效率，保障道路安全暢通。與此同時，石太高速聯合路段高速交警，利用公安系統(tǒng)大數據平臺，實時掌握每一輛進入河北的危化品車輛運輸貨物名稱、司乘人員姓名和電話、車輛行車軌跡以及駕駛員駕駛狀態(tài)等信息，實現與車輛、駕駛員有效連接，為防止事故發(fā)生及發(fā)生事故后的有效處置打好基礎。目前，石太高速是全國高速公路網的重要一環(huán)，向東，承載著黃石、京昆、青銀三條高速公路匯集的車流量，向西，連接著山西、陜西等資源大省，與此同時，是西部山區(qū)?；奋囕v專用通道。老高速老而不舊，換上“新裝”的石太高速，正在全力保障司乘人員的安全。