防爆撓性管DRG新中國經(jīng)濟的能源“鎖鑰”
2021-04-15 來自: 本站 瀏覽次數(shù):368
防爆撓性管廠家提供信息 7年間,雖歷經(jīng)千難萬險,但是通過“秦煤一期”的設(shè)計、施工、設(shè)備選型、制造、安裝和使用單位的管理實踐,使秦皇島港在建設(shè)大型現(xiàn)代化煤碼頭方面取得了寶貴的經(jīng)驗,培養(yǎng)了大量人才。特別是作為我國自主設(shè)計建設(shè)的一座專用煤碼頭,“秦煤一期”打破了煤炭輸出碼頭慣用的螺旋卸車機卸車、固定式裝煤機裝船的工藝模式,剛采用了“翻車機—皮帶機—堆料機堆垛”、“取料機—皮帶機—裝船機裝船”的工藝,開創(chuàng)了國內(nèi)煤炭輸出港裝卸工藝的新時代,實現(xiàn)了作業(yè)過程的半自動化,將秦皇島港作為能源大港建設(shè)的地位,為秦皇島港成為煤炭輸出的主樞紐港奠定了堅實的基礎(chǔ)。
防爆撓性管廠家提供 施工建設(shè)中,借鑒“秦煤一期”建設(shè)中的成功經(jīng)驗,各施工單位創(chuàng)造出了大量出色工作法和施工紀錄。在縮短工期的同時,工程質(zhì)量比“秦煤一期”有顯著提高,并為中國節(jié)省了大量投資。例如,承擔(dān)碼頭施工的一航局五處,對沉箱鋼筋高空綁扎進行革新,提高工效一倍;在沉箱安放時實行“一條線”獎勵法,“北煤南運”大通道由此正式形成,秦皇島港煤二期投產(chǎn)后第二年(1986年),秦皇島港煤炭吞吐量即超過3000萬噸,煤炭輸出總量一舉躍居第二位。而“秦煤二期”的成功投產(chǎn),不但大幅提高了我國煤炭專用碼頭的現(xiàn)代化水平,更是我國大型現(xiàn)代化煤碼頭工程建設(shè)史的重要成果。
防爆撓性管廠家提供 尤其是在工程設(shè)計、設(shè)備安裝、工程組織實施和國外招標、設(shè)備制造接運等方面的探索與創(chuàng)新,為我國港口建設(shè)以及使用協(xié)力基金會借款等提供了寶貴經(jīng)驗。秦皇島港煤一、二期工程的建成投產(chǎn),在建設(shè)和投產(chǎn)期間,黨和中國的主要領(lǐng)導(dǎo)人多次來秦皇島港視察,聽取秦皇島港建設(shè)規(guī)劃、城市配套、“三西”(山西、陜西、內(nèi)蒙古西部)煤炭外運等問題的匯報。秦煤一、二期全部建成投產(chǎn)的同時,京秦復(fù)線電氣化鐵路開通。通過秦皇島港這個樞紐,將我國“三西”地區(qū)豐富的煤炭資源源源不斷輸送至工業(yè)發(fā)達、基礎(chǔ)能源欠缺的東南沿海,大通道正式形成,有力地促進了促進國民經(jīng)濟發(fā)展。